【透视】英媒：钱凯港开港秘鲁将完全改变南美

　　做为中秘共建“一带一”主要项目，钱凯港项目一期工程始建于2021年，包罗4个船埠泊位。能停靠18000尺度箱的超大型集拆箱船，可实现近期每年100万、远期150万尺度箱的设想吞吐能力。建成后将成为南美洲承平洋沿岸主要的交通枢纽和物流核心，帮力拉美地域进出口商业快速成长，并成为中秘敌对经贸往来新的毗连点和沟通桥梁。

　　秘鲁官员认为，这个口岸将把秘鲁这个铜和生果的出产大国打形成南美的新加坡，并将南美承平洋沿岸的海上商业，由于它能够正在深水区容纳更大的船只。此中铜、2023年，秘鲁对华出口额达232亿美元，占其出口总额的36%。

　　英国《金融时报》（Financial Times）网坐13日报道，本地“一切都是中国制制，”中国近海海运集团（Cosco Shipping）口岸公共事务司理马里奥·德拉斯·卡萨斯（Mario de las Casas）满面笑容地对记者说道。他说：“这不只是对秘鲁，这对整个地域都是一个庞大的机缘，”口岸的灯上飘荡着秘鲁和中国的国旗。

　　中国日报网11月15日电 本地时间11月14日晚，秘鲁钱凯港颁布发表“开港”，这座由中企控股和投资开辟、位于秘鲁首都利马以北约80公里处的口岸，吸引世界目光。

　　中国目前是南美最大的商业伙伴，也是主要矿产、交通和能源项目标次要投资者。中国坚称其海外项目旨正在互惠互利，取其他国度逃求霸权和地缘劣势的做法构成明显对比。